รถขุดติดตั้งเครื่องโหลดแบบ HS-4CX – ความสามารถในการรับน้ำหนักตามมาตรฐาน 4 ตัน เครื่องจักรก่อสร้างแบบมัลติฟังก์ชัน ออกแบบให้มีขนาดกะทัดรัดเหมาะสำหรับงานขุด การโหลด การยก และงานในไซต์งาน
เครื่องขุด-ตักแบบ HS-4CX ที่ผลิตโดยบริษัท Hebei Hengsheng Heavy Industry Machinery Equipment Co., Ltd. เป็นเครื่องจักรหลายหน้าที่ที่ผู้ปฏิบัติงานนั่งควบคุม เครื่องจักรก่อสร้าง ออกแบบมาเพื่อการขุด การตัก การยก การจัดการวัสดุ และการปรับระดับพื้นที่อย่างบูรณาการ ได้รับการออกแบบและผลิตตามมาตรฐาน CE/สหภาพยุโรปและข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับเครื่องจักรก่อสร้างของประเทศอย่างเคร่งครัด เครื่องขุด-ตักรุ่นนี้จึงสอดคล้องกับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและการปฏิบัติงานระดับโลก สนับสนุนการเข้าสู่ตลาดได้อย่างราบรื่นสำหรับโครงการก่อสร้าง โครงการเทศบาล โครงการเกษตรกรรม และโครงการอุตสาหกรรมทั่วโลก
ในฐานะเครื่องจักรอเนกประสงค์แบบสองหน้าที่ เครื่องขุด-ตัก HS-4CX รวมฟังก์ชันการทำงานของเครื่องตักและเครื่องขุดเข้าไว้ด้วยกัน เครื่องขุด , มอบประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ ความคล่องตัวในการขับขี่ที่ยืดหยุ่น และการปฏิบัติงานอย่างมั่นคงบนไซต์ก่อสร้าง ถนนชนบท ไร่นา และงานเทศบาลในเขตเมือง ออกแบบด้วยโครงสร้างเหล็กหนัก ถังที่ทนต่อการสึกหรอ และยางที่มีความทนทานสูง ทำให้สามารถปรับตัวเข้ากับสภาพการทำงานที่ซับซ้อน เช่น พื้นผิวขรุขระ ถนนที่เป็นโคลน และพื้นที่แคบ สามารถปรับแต่งข้อกำหนดของถัง อุปกรณ์ทำงานเสริม และสีตัวรถได้ตามความต้องการเฉพาะด้านการปฏิบัติงานและแบรนด์
HS-4CX เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตตามคำสั่งเท่านั้น โดยไม่มีสินค้าสำรองไว้ในสต๊อกทั่วไป ระยะเวลาการผลิตและการจัดส่งมาตรฐานคือ 30 วัน หลังจากยืนยันคำสั่งซื้อและชำระเงินมัดจำแล้ว ทุกหน่วยผ่านการทดสอบเชิงกลอย่างละเอียดที่โรงงาน และการตรวจสอบล่วงหน้าผ่านวิดีโอก่อนจัดส่ง เพื่อให้มั่นใจว่าไม่มีข้อบกพร่องใดๆ ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดด้านคุณภาพที่เข้มงวดสำหรับงานก่อสร้างและวิศวกรรม
HS-4CX ถูกออกแบบและผลิตด้วยความแม่นยำเพื่อการปฏิบัติงานแบบหลายหน้าที่ที่มีเสถียรภาพและมีประสิทธิภาพสูง โดยค่าพารามิเตอร์หลักทั้งหมดสอดคล้องกับมาตรฐานของโรงงานและอุตสาหกรรมอย่างเคร่งครัด:
| พารามิเตอร์ | ค่า/อธิบาย |
|---|---|
| รุ่น | HS-4CX |
| ความจุภาระที่กำหนด | 4000 กก. |
| น้ำหนักในการทำงาน | 5200 กก. |
| ขนาดโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) | 5800×1850×2450 มม. |
| ความจุของถังมาตรฐาน (สำหรับส่วนโหลดเดอร์) | 0.8 m3 |
| ความจุของถังขุดมาตรฐาน (สำหรับส่วนแบ็กโฮ) | 0.4 m³ |
| ความลึกในการขุดสูงสุด | 3500 มิลลิเมตร |
| ความสูงสูงสุดในการยก | 4200 มม. |
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ดีเซลเชิงอุตสาหกรรม (ปล่อยมลพิษตามมาตรฐานแห่งชาติ) |
| โหมดการทำงาน | ขับขี่ขณะนั่ง |
| ประเภทยาง | ล้อหน้า: 16/70-20; ล้อหลัง: 12.5/80-18 |
| ระบบเบรก | ระบบเบรกไฮดรอลิกและเบรกมือ |
| ระบบบังคับเลี้ยว | พวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิก |
| ระยะเวลาการทำงานต่อเนื่อง | ประมาณ 8 ชั่วโมงต่อถังน้ำมันเต็ม |
| สภาพ | ใหม่ |
| สถานที่ต้นทาง | มณฑลเหอเป่ย์ ประเทศจีน |
| หมวดหมู่ | พารามิเตอร์ (จีน/อังกฤษ) | ข้อกำหนดเฉพาะ |
|---|---|---|
| I. มิติโดยรวมและพารามิเตอร์ด้านสมรรถนะ | ความยาว (เมื่อถังอยู่บนพื้น) | 6450mm |
| ความกว้างโดยรวม (ที่ขาตั้งทรงตัว) | 2500มม | |
| ความกว้างของถังโหลด | 2300mm | |
| ความสูง (ถึงจุดสูงสุดของห้องคนขับ) | 3120มิลลิเมตร | |
| ความสูง (ถึงจุดสูงสุดของแขนขุด) | 3940mm | |
| ระยะล้อ | 2335mm | |
| ระยะช่วงล้อหลัง | 2139mm | |
| ความจูง | 2800 กิโลกรัม | |
| น้ำหนักในการทำงาน | 8000 กิโลกรัม | |
| ความจุถังที่กำหนดไว้ (สำหรับเครื่องโหลด) | 1.5m³ | |
| ระยะยกสูงสุด | 2800มม. | |
| ระยะยกสูงสุด (ตัวเลือก) | 3100 มิลลิเมตร | |
| ระยะเท | 870มม | |
| รัศมีการเลี้ยว (ภายนอกถัง) | 5750mm | |
| ความจุของถังขุดตามมาตรฐาน | 0.3 ลูกบาศก์เมตร (ความกว้าง 620 มิลลิเมตร) | |
| ความลึกในการขุดสูงสุด (แขนขุดแบบเทเลสโคปิก) | 4000มม | |
| ความลึกการขุดแบบเลือกได้ | 5000mm-5500mm | |
| แขวงรัศมีการขุดสูงสุด | 5345 มม. | |
| ความสูงสูงสุดของการวาง | 3740 มม. | |
| ความสูงในการขุดสูงสุด | 5470 มม. | |
| แรงยกที่รัศมีการขุดสูงสุด | 1220 กก. | |
| II. พารามิเตอร์ของเครื่องยนต์ | ยี่ห้อ/รุ่น | YUCHAI VCD4J22T-125 |
| ประเภท | แบบเรียงตรง ฉีดโดยตรง สี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ | |
| ผลิตแบบเรต | 91KW | |
| เครื่องยนต์ที่เลือกได้ | (92 กิโลวัตต์) EPA4 F36 (FPT) / (90 กิโลวัตต์) EPA4 QSF3.8 | |
| III. ระบบขับเคลื่อน | รุ่นตัวแปลงแรงบิด | 315 |
| ประเภทการเย็น | ระบบหมุนเวียนน้ำมันแรงดัน | |
| ประเภทเกียร์ | เกียร์กลไกแบบซิงโครเมช | |
| ประเภทเพลาขับ | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | |
| ประเภทพวงมาลัย | พวงมาลัยสี่ล้อ โหมดเดินแบบปู (Crab walk) | |
| ตำแหน่งเกียร์ | 4F/4R | |
| ความเร็ว (ไปข้างหน้า/ถอยหลัง กม./ชม.) | F1: 5 / F2: 10 / F3: 18 / F4: 40 / R1: 5 / R2: 10 / R3: 18 / R4: 32 | |
| ขนาดยาง | 16.9-28 | |
| IV. ระบบไฮดรอลิก | ปั๊มทำงานปล่อยน้ำมัน | 63มล./รอบ |
| แรงดันของปั๊มทำงาน | 22Mpa | |
| ถังน้ำมันไฮดรอลิก | 125ลิตร | |
| Diesel fuel tank | 125ลิตร | |
| ข้อกำหนดการบรรจุภัณฑ์ | ปริมาณการบรรจุ (1*45HC) | 2 ชุด |
รถตักดินแบบแบ็กโฮโหลดเดอร์รุ่น HS-4CX มีการใช้งานอย่างกว้างขวางในสถานการณ์ก่อสร้างและวิศวกรรมที่หลากหลาย ซึ่งต้องการการปฏิบัติงานแบบอเนกประสงค์:
1. ไซต์ก่อสร้าง: การขุดฐานราก การขนย้ายดินเข้า-ออก การจัดการกรวด และการปรับระดับพื้นที่ในโครงการก่อสร้างที่อยู่อาศัย อาคารพาณิชย์ และโรงงานอุตสาหกรรม
2. งานเทศบาลในเขตเมือง: การซ่อมถนน การวางท่อประปา/ท่อระบายน้ำ การขุดร่อง และการจัดการวัสดุที่เป็นของเสียบนถนนในเขตเมือง สวนสาธารณะ และสิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะ
3. งานวิศวกรรมในชนบท: การปรับปรุงพื้นที่เพาะปลูก การขุดคูระบายน้ำสำหรับการชลประทาน การก่อสร้างถนนในชนบท และโครงการอนุรักษ์น้ำขนาดเล็กในพื้นที่ชนบท
4. การดำเนินงานด้านการเกษตร: การจัดการของเสียจากฟาร์มปศุสัตว์ การพลิกกลับดินในพื้นที่เพาะปลูก การขนส่งวัสดุอาหารสัตว์ และการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางการเกษตร
5. คลังสินค้าและลานอุตสาหกรรม: การขนย้ายวัสดุระยะสั้น การจัดการพาเลท และการทำความสะอาดลานในนิคมอุตสาหกรรม ลานขนส่งสินค้า และศูนย์โลจิสติกส์ขนาดเล็ก
ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับงานอุตสาหกรรมที่มีสมรรถนะสูง ทำให้ HS-4CX ให้กำลังขับที่แข็งแกร่งและแรงบิดที่มั่นคง จึงสามารถดำเนินการขุด โหลด และยกได้อย่างมีประสิทธิภาพแม้ในสภาวะการใช้งานหนักและสภาพแวดล้อมที่เลวร้าย เครื่องยนต์มีอัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำและให้สมรรถนะที่เชื่อถือได้ รองรับการใช้งานอย่างต่อเนื่องประมาณ 8 ชั่วโมงต่อถังน้ำมันเต็ม ช่วยยกระดับประสิทธิภาพของโครงการโดยรวมและลดต้นทุนการดำเนินงาน
ออกแบบด้วยตัวถังขนาดกะทัดรัดและระยะฐานล้อที่เหมาะสม ทำให้ HS-4CX มีความคล่องตัวและความสามารถในการปรับตัวได้ดีเยี่ยม จึงสามารถปฏิบัติงานได้อย่างง่ายดายในพื้นที่แคบ เช่น ไซต์ก่อสร้างขนาดเล็ก ถนนชนบท และตรอกซอกซอยในเมือง ระบบพวงมาลัยไฮดรอลิกช่วยให้การเลี้ยวมีความคล่องตัวและไม่เปลืองแรง ลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่และเพิ่มความแม่นยำในการปฏิบัติงานในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน
สร้างขึ้นด้วยโครงสร้างเหล็กเสริมที่แข็งแรงทนทานและแขนทำงานที่มีความแข็งแกร่งสูง ทำให้ HS-4CX มีความสามารถในการต้านการบิดเบี้ยวและการสึกหรอได้ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับงานก่อสร้างที่ต้องใช้งานหนักอย่างต่อเนื่องในระยะยาว ถังตักและถังขุดของเครื่องจักรทำจากแผ่นเหล็กที่ทนต่อการสึกหรอ ซึ่งเพิ่มความทนทานในการขุดดินแข็ง หินกรวด และเศษวัสดุก่อสร้าง ยางที่ทนต่อการสึกหรอสามารถปรับตัวเข้ากับพื้นผิวถนนที่เป็นโคลน หินกรวด หรือขรุขระ ช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องจักรทั้งระบบ
HS-4CX ผสานรวมฟังก์ชันของเครื่องตักและเครื่องขุดไว้ในเครื่องเดียวกัน ทำให้สามารถใช้งานได้หลายวัตถุประสงค์ในเครื่องเดียว จึงไม่จำเป็นต้องจัดหาเครื่องตักและเครื่องขุดแยกต่างหาก ช่วยลดต้นทุนการจัดซื้อ นอกจากนี้ยังรองรับการสลับโหมดการปฏิบัติงานระหว่างการตัก การขุด การยก และการปรับระดับได้อย่างรวดเร็ว และสามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม เช่น เครื่องทุบ (breaker) และเครื่องจับ (grapple) เพื่อตอบสนองความต้องการทางวิศวกรรมที่ซับซ้อนยิ่งขึ้น
ห้องโดยสารสำหรับขับขี่มีพื้นที่กว้างขวางและออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ ติดตั้งเบาะรองรับแรงกระแทกและแผงหน้าปัดที่อ่านค่าได้ชัดเจน ช่วยลดการสั่นสะเทือนและความเมื่อยล้าระหว่างการทำงานเป็นเวลานาน คันควบคุมและแป้นเหยียบจัดวางอย่างเหมาะสมเพื่อให้การปฏิบัติงานง่ายดายและคล่องแคล่ว ตัวเครื่องใช้การออกแบบโครงสร้างที่ผ่านการพิสูจน์แล้วว่ามีความเรียบง่าย และใช้ชิ้นส่วนอะไหล่ทั่วไป ทำให้การบำรุงรักษาประจำวันสะดวกและมีต้นทุนต่ำ ลดเวลาหยุดทำงานของโครงการก่อสร้างให้น้อยที่สุด
รถโหลดเดอร์แบบแบ็กโฮ HS-4CX สอดคล้องตามมาตรฐานความปลอดภัย CE/สหภาพยุโรป และมาตรฐานคุณภาพเครื่องจักรก่อสร้างแห่งชาติอย่างสมบูรณ์ พร้อมเอกสารรับรองความสอดคล้องครบถ้วน รายงานผลการทดสอบเครื่องจักรจากโรงงาน และใบรับรองการตรวจสอบคุณภาพ ซึ่งสนับสนุนกระบวนการผ่านศุลกากรและการเข้าสู่ตลาดได้อย่างราบรื่นในตลาดโลก เช่น ยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง และภูมิภาคอื่นๆ ที่มีโครงการวิศวกรรมหนาแน่น
คำถามที่ 1: รถ HS-4CX มีใบรับรองอะไรบ้าง?
A1: รถขุดตักกลับ HS-4CX สอดคล้องตามมาตรฐาน CE/สหภาพยุโรป โดยมีรายงานผลการทดสอบเชิงกลอย่างสมบูรณ์และเอกสารรับรองความสอดคล้องเพื่อการเข้าสู่ตลาดทั่วโลก
Q2: สามารถปรับแต่งรถขุดตักกลับ HS-4CX ได้หรือไม่
A2: ใช่ ทางเราให้บริการปรับแต่งข้อกำหนดของถังตัก ชุดอุปกรณ์ทำงาน และสีตัวถัง เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการปฏิบัติงานและแบรนด์ของลูกค้าสำหรับโครงการก่อสร้าง
Q3: ระยะเวลาจัดส่งรถขุดตักกลับ HS-4CX คือเท่าใด
A3: ระยะเวลาการจัดส่งมาตรฐานคือ 30 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ โดยมีการอัปเดตความคืบหน้าในการผลิตอย่างโปร่งใส และสามารถขอตรวจสอบก่อนจัดส่งผ่านวิดีโอได้
Q4: รถขุดตักกลับ HS-4CX สามารถทำงานต่อเนื่องได้นานเท่าใด
A4: เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับงานอุตสาหกรรมรองรับการใช้งานต่อเนื่องประมาณ 8 ชั่วโมงต่อถังน้ำมันเต็ม ซึ่งเหมาะสำหรับงานก่อสร้างระยะยาว
Q5: รถขุดตักกลับ HS-4CX ใช้เครื่องยนต์ประเภทใดและระบบพวงมาลัยแบบใด
A5: ใช้เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับงานอุตสาหกรรมตามมาตรฐานแห่งชาติและระบบพวงมาลัยไฮดรอลิก ซึ่งรับประกันกำลังขับที่มั่นคงและการควบคุมที่คล่องตัวสำหรับงานวิศวกรรม
1. การสอบถามและเสนอราคา: ลูกค้ายื่นความต้องการด้านการปฏิบัติงานวิศวกรรม และเราจัดทำใบเสนอราคาโดยละเอียดพร้อมแนวทางแก้ไขปัญหาผลิตภัณฑ์
2. การยืนยันคำสั่งซื้อ: ลงนามในสัญญาการขายและรับเงินมัดจำสำหรับ HS-4CX
3. การยืนยันการปรับแต่ง: ยืนยันพารามิเตอร์เฉพาะบุคคล (ข้อกำหนดของตัก อุปกรณ์เสริม สีตัวถัง เป็นต้น) กับลูกค้า
4. การผลิตและการประกอบ: ผลิตและประกอบอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐานโรงงานและข้อกำหนดในการปรับแต่ง
5. การตรวจสอบคุณภาพ: ดำเนินการทดสอบเชิงกลอย่างสมบูรณ์ และการตรวจสอบก่อนจัดส่งผ่านวิดีโอ เพื่อยืนยันประสิทธิภาพแบบมัลติฟังก์ชัน
6. การบรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง: บรรจุภัณฑ์แบบสั่งผลิตเฉพาะตามคำสั่งซื้อ ซึ่งเข้ากันได้กับการขนส่งทางเรือในตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานสำหรับการจัดส่งทั่วโลก
7. การติดตามหลังการขาย: ติดตามสถานะการจัดส่งและให้บริการหลังการขายระดับมืออาชีพอย่างต่อเนื่อง
หางเป่ย เฮิงเซิง เฮฟวี่ อินดัสทรี ให้การสนับสนุนหลังการขายอย่างครอบคลุมสำหรับรถขุดตักกลับ HS-4CX:
1. รับประกันเครื่องทั้งเครื่องเป็นเวลา 1 ปี: ซ่อมแซมและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายโดยไม่มีค่าใช้จ่ายภายในระยะเวลาการรับประกัน โดยความเสียหายเกิดจากปัจจัยที่ไม่ใช่มนุษย์
2. การสนับสนุนทางเทคนิคระดับโลก: ทีมงานเทคนิคมืออาชีพให้คำปรึกษาและการแก้ไขปัญหาผ่านช่องทางออนไลน์สำหรับประเด็นที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติงานในภาคก่อสร้าง
3. การจัดหาอะไหล่: จัดหาอะไหล่แท้แบบต่อเนื่องในระยะยาว พร้อมการจัดส่งทั่วโลกอย่างรวดเร็ว เพื่อลดเวลาหยุดทำงานของเครื่องจักรในภาคก่อสร้างให้น้อยที่สุด
4. การฝึกอบรมการปฏิบัติงาน: จัดเตรียมคู่มือการปฏิบัติงานอย่างละเอียดและวิดีโอการฝึกอบรม เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเรียนรู้และเชี่ยวชาญทักษะการปฏิบัติงานและบำรุงรักษาแบบหลายฟังก์ชันได้อย่างรวดเร็ว